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Com o impulso da primeira Revolução Industrial (metade do século XVIII), novos produtos advindos  das  fábricas  foram  lançados  no  mercado  europeu  e,  mais  adiante,  em  outros  demais mercados pelo mundo. No caso da construção civil, quando se passou a perceber que sua utilização era mais prática e até mesmo econômica, o ferro começou a ter uma significativa importância; edifícios e ornamentos passaram a ser feitos de ferro e, para além  de sua função, eles tinham também  quer ser belos,  completando  a  decoração  da  edificação.  Haviam  fábricas  famosas  por  seus  modelos  e qualidades na produção de tais peças, como a Walter MacFarlane's, de Glasgow, que através da venda de seus produtos em catálogos, exportou, entre o final do século XIX e início do XX, uma quantidade considerável de edifícios inteiros e ornamentos para cidades do mundo, incluindo cidades brasileiras que  hoje  detém  um  acervo  em  ferro  importante.  Belém,  capital  do  estado  do  Pará,  é  uma  destas cidades  que  possui  parte  deste  acervo  e,  nas  construções  mais  antigas,  há  peças  fabricadas  pela MacFarlane's;  parte  destas  peças  são  as  calhas,  objetos  de  estudo  deste  trabalho,  e  que  estão distribuídas em edificações localizadas nos bairros mais antigos e históricos da cidade, onde foram os primeiros a receberem edifícios modernos no início do século XX, no auge da Belle Époque. Passado um  pouco  mais  de  um  século  após  a  vinda  destas  peças,  o  estado  atual  delas  não  é  positivo,  onde muitas delas apresentam danos em sua estrutura, levando à descontinuidade do uso das mesmas. Sendo assim, o objetivo desta pesquisa, partindo do estudo do histórico de importação e de observações in loco das calhas, é demonstrar a importância dessas peças e como as ações do tempo e homens estão destruindo um acervo rico e histórico.

Musealização; Patrimônio Urbano; Calhas de ferro; Centro Histórico